SET Sella Trasportabile
per Barche a Vela con Carrello Motorizzato
SET - Sella Trasportabile per Barche a Vela con Carrello Motorizzato
Invaso professionale per il rimessaggio e la movimentazione delle imbarcazioni a vela.
La Sella per Barche a Vela Navaltecnosud è un invaso trasportabile progettato per il sostegno, il rimessaggio e la movimentazione di imbarcazioni a vela mediante carrelli motorizzati dotati di forche e traversine, consentendo di sollevare barca e sella in contemporanea.
Questa soluzione permette di organizzare con maggiore efficienza gli spazi nei cantieri navali, ridurre le operazioni intermedie e avere le barche in totale sicurezza.
Larghezza, lunghezza, portata e numero dei puntelli possono essere completamente personalizzati in funzione delle specifiche esigenze del cliente.
Progettata per la movimentazione delle barche a vela
Le imbarcazioni a vela richiedono sistemi di sostegno specifici, capaci di adattarsi alla presenza della chiglia, del bulbo e alle differenti geometrie della carena.
La Sella Trasportabile Navaltecnosud è indicata per:
- barche a vela da diporto;
- cruiser;
- imbarcazioni da regata;
- cabinati a vela;
- yacht a vela;
- imbarcazioni con chiglia lunga;
- barche con bulbo;
- unità destinate a rimessaggio stagionale o prolungato.
Ogni sella viene configurata sulla base delle caratteristiche tecniche dell’imbarcazione e dei punti strutturali previsti per il sostegno.
Sollevamento simultaneo di barca e sella
Uno dei principali vantaggi del sistema è la possibilità di sollevare l’imbarcazione insieme alla struttura di supporto.
Il carrello motorizzato, dotato di forche e traversine, si inserisce sotto la sella e permette di movimentare l’intero insieme.
Questa configurazione consente di:
- ridurre i passaggi operativi;
- evitare il riposizionamento continuo dei puntelli;
- mantenere la barca sulla stessa struttura di sostegno;
- velocizzare gli spostamenti nel piazzale;
- migliorare l’organizzazione delle aree di lavoro;
- trasferire l’imbarcazione tra differenti zone del cantiere.
Compatibile con carrelli motorizzati dotati di forche e traversine
La struttura viene realizzata in funzione delle caratteristiche del carrello motorizzato utilizzato dal cliente.
La larghezza della sella può essere definita in relazione allo spazio interno tra le ruote del carrello, consentendo alle forche e alle traversine di raggiungere correttamente i punti di sollevamento.
In fase di progettazione vengono considerate:
- larghezza interna del carrello;
- posizione delle ruote;
- dimensioni delle forche;
- altezza utile di ingresso;
- disposizione delle traversine;
- portata del mezzo;
- geometria della sella;
- peso complessivo dell’imbarcazione.
Questa compatibilità progettuale permette di integrare la sella nel sistema di movimentazione già presente nel cantiere.
Ottimizzazione degli spazi nel cantiere navale
La gestione degli spazi rappresenta una delle principali criticità per cantieri navali e rimessaggi.
Una sella trasportabile permette di movimentare le barche senza ricorrere ogni volta a gru, travel lift o riposizionamenti complessi dei supporti.
Il sistema consente di:
- avvicinare maggiormente le imbarcazioni nelle aree di deposito;
- riorganizzare rapidamente il piazzale;
- spostare le barche in base alle lavorazioni programmate;
- liberare corsie operative;
- migliorare la rotazione delle postazioni;
- aumentare la capacità gestionale del rimessaggio.
La possibilità di sollevare barca e sella contemporaneamente rende il sistema particolarmente efficiente nelle strutture con elevato numero di imbarcazioni.
Sostegno configurato per le barche a vela
La sella può essere realizzata con una configurazione specifica per la forma e la struttura delle imbarcazioni a vela.
Il progetto può prevedere:
- supporto centrale per la chiglia;
- alloggiamento per il bulbo;
- puntelli laterali regolabili;
- cavalletti inclinati;
- supporti posizionati lungo le zone strutturali dello scafo;
- elementi di appoggio protetti;
- spazi dedicati alle appendici;
- geometrie personalizzate per carene differenti.
Il numero e il posizionamento dei puntelli vengono definiti in base alla lunghezza, al peso e alla distribuzione dei carichi dell’imbarcazione.
Puntelli personalizzabili
La sella può essere dotata di un numero variabile di puntelli in funzione delle specifiche esigenze.
È possibile personalizzare:
- numero dei supporti;
- altezza dei puntelli;
- inclinazione;
- posizione lungo il telaio;
- corsa dei sistemi di regolazione;
- dimensione delle superfici di appoggio;
- distanza dalla chiglia;
- configurazione simmetrica o differenziata.
La personalizzazione consente di adattare la sella a imbarcazioni con geometrie, lunghezze e pesi differenti.
Larghezze realizzate in funzione del carrello
La larghezza dell’invaso viene progettata in relazione alle dimensioni interne del carrello motorizzato.
Questo permette di garantire la compatibilità tra:
- sella;
- forche;
- traversine;
- ruote del carrello;
- punti di sollevamento;
- ingombri dell’imbarcazione.
La possibilità di realizzare diverse larghezze consente di utilizzare il sistema sia con mezzi già presenti nel cantiere sia con carrelli motorizzati progettati per specifiche portate.
Lunghezze completamente personalizzabili
La lunghezza della sella può essere definita in funzione di:
- lunghezza fuori tutto dell’imbarcazione;
- distanza tra i punti strutturali di appoggio;
- posizione della chiglia;
- distribuzione dei pesi;
- numero dei puntelli;
- dimensioni del piazzale;
- sistema di movimentazione utilizzato.
Non esiste quindi un’unica misura standard: ogni invaso può essere sviluppato in base alla barca e alle esigenze operative del cliente.
Portate personalizzabili
La portata della sella viene dimensionata in funzione del peso effettivo dell’imbarcazione e delle condizioni previste per il rimessaggio e la movimentazione.
La progettazione considera:
- dislocamento della barca;
- peso dell’attrezzatura presente a bordo;
- distribuzione dei carichi;
- posizione del baricentro;
- numero dei punti di appoggio;
- capacità del carrello motorizzato;
- condizioni del piazzale;
- modalità di sollevamento.
La portata definitiva viene indicata nella documentazione tecnica relativa alla configurazione realizzata.
Perché scegliere la Sella per Barche a Vela Navaltecnosud
Ogni Sella per Barche a Vela può essere personalizzata per:
- larghezza;
- lunghezza;
- altezza;
- portata;
- numero dei puntelli;
- posizione dei supporti;
- appoggio della chiglia;
- alloggiamento del bulbo;
- compatibilità con il carrello;
- punti di ingresso delle forche;
- geometria delle traversine;
- accessori e sistemi di protezione.
La progettazione su misura permette di ottenere una struttura coerente con l’imbarcazione, il mezzo di movimentazione e il layout del cantiere
Perché scegliere la Sella
per Barche a Vela Navaltecnosud
vantaggi
- Progettazione e produzione Made in Italy
- Specifica per imbarcazioni a vela
- Sollevamento contemporaneo di barca e sella
- Compatibile con carrelli motorizzati
- Utilizzabile con forche e traversine
- Ideale per ottimizzare gli spazi di rimessaggio
- Larghezza realizzata in funzione del carrello
- Lunghezza personalizzabile
- Portata personalizzabile
- Numero dei puntelli personalizzabile
- Configurazione adattabile alla chiglia e al bulbo
- Riduzione delle operazioni intermedie di movimentazione
Applicazioni
La Sella Trasportabile per Barche a Vela è indicata per:
- cantieri navali;
- rimessaggi nautici;
- marine;
- yacht club;
- produttori di imbarcazioni a vela;
- aziende di refitting;
- porti turistici;
- manutenzione di yacht a vela;
- stoccaggio stagionale;
- movimentazione interna delle imbarcazioni;
- organizzazione di piazzali e capannoni;
- trasferimento tra reparti di lavorazione.
Navaltecnosud:
sistemi personalizzati per il rimessaggio delle barche a vela
Navaltecnosud progetta e realizza attrezzature professionali dedicate al sostegno, alla movimentazione e al rimessaggio delle imbarcazioni.
La Sella Trasportabile per Barche a Vela nasce per integrare in un unico sistema il supporto dello scafo e la movimentazione mediante carrello motorizzato. La progettazione personalizzata permette di adattare larghezza, lunghezza, portata e numero dei puntelli alle caratteristiche dell’imbarcazione e alle attrezzature già presenti nel cantiere.
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